「火災のリスクがあります」 メーカーが『非純正バッテリー』について注意喚起
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※写真はイメージ
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急な坂道や向かい風の時でも楽々運転できる、電動アシスト自転車。日常の通勤、通学、買い物でも疲れにくいので、助かっている人も多いでしょう。
日本でも急速に台数が増えており、政府統計の総合窓口『e-Stat』の『消費動向調査』によると、2025年3月時点で、2人以上の世帯への普及率は15.6％となっています。
画像提供：e-Stat 政府統計の総合窓口
非常に便利な電動アシスト自転車ですが、主にリチウムイオン電池が使われているバッテリーは、徐々に劣化するため、定期的に交換が必要。
しかし、購入時には注意しなければならない点があるようです。
日本の安全基準を満たすバッテリーか確認！
パナソニック サイクルテック株式会社では、自社のウェブサイトで以下のように注意喚起をしています。
リチウムイオン電池は充電して使用できる便利な電池です。
ただし海外から輸入された『安全基準を満たしていない安価な製品』や、メーカーが保証していない『再生リフレッシュ』や『改造』がおこなわれたものが流通している場合があります。
そのような非純正バッテリーには、思わぬ火災のリスクを含んでいる点も理解しなければなりません。
国内で販売されている電動アシスト自転車は、メーカーが安全基準を守って設計、製造していますが、国外から持ち込まれたバッテリーの場合、日本の安全基準を満たしているかどうか不明。
バッテリー側の品質管理が純正品に比べて十分でない場合が多く、安全装置の部分を簡易的にしたり、部品数を少なくしたりしています。
価格は安いですが、火災や故障のリスクがあり、とても危険です。
バッテリーのチェックポイント！
パナソニック サイクルテック株式会社のウェブサイトによれば、取り換え用バッテリーについて、次の3点を確認するようにうながしています。
1．PSEマークがついている製品か
PSEマーク（※）は、国内の安全基準を満たした純正品に付与されるマークのことです。
※電気用品安全法の基準に適合する電化製品に付けられるマーク。PSEマーク制度は2001年に施行。電動アシスト自転車のバッテリーについては安全性強化があり、2002年から義務化になったため、正規品であっても購入時期によっては付いてないものもある。
画像提供：パナソニック サイクルテック株式会社
また、バッテリーなどの該当部品を使用する際は、注意喚起が出されていないか、メーカーのウェブサイトなどを確認しましょう。
2．事業者（製造・輸入・販売）が確かな製品を選ぶ
事故が発生している製品の多くは、インターネットで購入したものです。
事故発生後に問い合わせようとしても連絡先が不明だったり、海外の連絡先しか表示されていなかったりするケースがあります。
製品を選ぶ際には、事業者の連絡先が確かなことも1つの基準となるのです。
3．修理や改造した痕がないか確認
バッテリー本体に表示されている注意ラベルに切れ目が入っているものや、製造ロットラベルがはがれているものは、修理や改造をされている可能性があります。
上記の痕跡が確認できるものは購入しないでください。
また個人が改造・修理したものを手にしてしまった場合は、安全の保障ができず、危険を伴うため使用を中止しましょう。
画像提供：パナソニック サイクルテック株式会社
画像提供：パナソニック サイクルテック株式会社
暮らしを便利にしてくれる電動アシスト自転車。日本の安全基準を満たしたバッテリーを使い、安全かつ快適に使いましょう。
[文／高橋モータース＠ｄｃｐ・構成／grape編集部]