スタッドレスタイヤ、夏も交換せずにそのまま走り続けているとどうなる？　メーカーに聞いてみた

雪が降る地域に住んでいる人や、スノーレジャーを楽しむ人は、冬の時季は車のタイヤをスタッドレスタイヤに交換しているでしょう。

シーズンが終わると、今度は夏用タイヤに戻さなければなりませんが、交換タイミングを逸したり、交換費用が気になったりしているうちに季節が変わると、「もうそのままでいいか」となるかもしれません。

こうした『そのままスタッドレスタイヤを履き続けた場合』、どのようなデメリットがあるのでしょうか。

夏でもスタッドレスタイヤを使い続けるデメリット

タイヤメーカーの株式会社ブリヂストン（以下、ブリヂストン）に『冬シーズン以外もそのままスタッドレスタイヤを履き続けた場合のデメリット』を聞いたところ、以下の回答がありました。

スタッドレスタイヤは、積雪路や凍結路面に強い力を発揮する一方、それ以外の乾燥した路面や、ウェットな道路を走る際には、夏用タイヤのほうが安定した走行がしやすいとのこと。

また、燃費面でも違いが出るそうです。

オールシーズンタイヤでも凍った路面は要注意

スタッドレスタイヤを冬以外に使用しても、法的な問題はありませんが、やはりさまざまなデメリットがあるようです。

一方、『季節によるタイヤ交換の手間がかからない』という、オールシーズンタイヤへの注目が高まっています。

そこでオールシーズンタイヤについてブリヂストンに聞いたところ、以下の回答がありました。

一方で気をつける点もあるようです。

『オールシーズンタイヤ』といっても『凍った路面』では対応が難しく、過信は禁物ということですね。

ちなみに、『頻繁に3℃以下になる地域』『凍結路面や圧雪が多い地域』『雪が積もりやすい地域』については「オールシーズンタイヤよりもスタッドレスタイヤのほうが適している」とのことですから覚えておくといいでしょう。

『交換が面倒』というだけでなく、夏タイヤの摩耗を気にして、古くなったスタッドレスを履きつぶす形で交換しないケースもあるようです。

しかし、夏の期間もスタッドレスタイヤを履き続けるのは、本記事で紹介したようなデメリットがあります。

面倒でもシーズンが終われば交換するほうがよいと言えそうですね。

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[文・取材／大西トタン＠ｄｃｐ・構成／grape編集部]