『１時間のうち２２分』この数字の意味する「ストレスの元」とは

車を運転していると、知らないうちにイライラしていることがあります。

ドライブで生じるストレスの原因は何なのか。それを探る、ある実験が行われました。

１時間のうち、２２分

実験のスタート地点は本郷。ここから渋谷まで運転した場合、どのくらい停車している時間があるかを計測します。

およそ１時間車を走らせた結果、そのうちのなんと２２分は、停車状態だったのです。

なぜドライブの３分の１も待ち時間になってしまうのか…そこには、日本特有の実態がありました。

信号大国ニッポン

警視庁が発表しているデータによると、日本全国にある信号機の総数は２０万７７３８基。

これを１平方キロメートルあたりの信号密度にすると、なんとアメリカの１６倍。他の国と比べても、これほど信号の密度が高い国は少ないようです。

現在は日本に住んでいるアメリカ出身の男性によると、「信号の数の違いは実感できる」そうです。

信号機の平均サイクルは１分〜２分３０秒。もし一回の信号で待つ時間が４５秒だったら、平均時速１５〜１７キロでしか進まないことになります。

信号機は、道路を使う人々の安全を守る大切なもの。しかし『停まっては発進』の連続は、ドライバーにとって大きなストレス要因になってしまいます。

信号でのストレスを軽減させる、意外な方法

道路の安全を守るために、信号を減らすことはできません。ドライバーのストレスを軽減するには、運転をどれだけ快適にさせるかが重要になってきます。

特にストレスがたまりやすいのは発進時。アクセルに踏み込んでいるのに、エンジン音が高鳴るだけで、スムーズに前進しないとイラッとしてしまいますよね。

そこで注目され始めているのが、電気自動車。駆動源となっているモーターの、ガソリンエンジンにはない、アクセルを踏んだ瞬間の滑らかな発進が気持ちよいからです。

音がほとんど出ずに、スッと前に進む感覚を体感すると、道路でのストップ＆ゴーが快感に思えてくるかもしれません。

電気自動車は、クリーンで環境にやさしいのはもちろん、ドライブに新しい感覚をもたらしてくれます。モーター駆動ならではの気持ちいい走行感を、一度体験してみてはいかがでしょうか。

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[文・構成／grape編集部]