各地の駅で試用運転している『最新式ホーム柵』がスゴイ！電車が来ると…
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出典：@Non51235
「風刺が利いていて、ナイスな工作」 自由研究の内容に45万『いいね』夏休みの宿題の定番といえる、自由研究。文字通り、各々が興味のあるテーマについて『自由に』探求できる、よいきっかけといえるでしょう。さまざまなアイディア工作をXに投稿している@TaT12364250さんも、自身の『自由研究』を発表。作品には45万件以上の『いいね』が寄せられています。
フリクションのインクをお湯につけると？ 結果に「すごっ」「魔法みたい」間違って書いてしまっても、鉛筆のように文字を消すことができる、株式会社パイロットコーポレーションが販売する『フリクション』。２０２５年４月３０日、しらすミカン（shirasu.mikan）さんがInstagramで公開した、『フリクション』を使って行った実験の動画が反響を呼んでいます。
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日本国内の６００駅以上に設置されている、ホームの柵。
泥酔した人や小さな子どもなどの誤った転落を防いだり、飛び込み自殺を防いだりする重要なものです。
侑人さん（@Non51235）が大阪府高槻市のとある駅で見かけたホームの柵が「斬新だ！」「新しい！」と話題になっているので、ご紹介します。
ホームと電車の間にあるのは、５本のロープでできたバー。電車が停まると…？
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自動でバーが上がり、その下を乗客が通れるように！
実はこの『昇降式ホーム柵』、２０１３年ごろから少しずつ試用運転されているもの。
従来の『扉式ホーム柵』が設置にかかる費用は、一駅で３億～１０億円！それに対しこのホーム柵は、比較的安価で設置することができるのです。
ホームを鉄製の柵で囲った扉式ホーム柵と比べて、昇降式ホーム柵は５本のロープ。「壁がないと視覚障がい者の方がホームを安心して歩けないのでは…」という問題点もありますが、こういった多くの利点があります。
設置の手軽さゆえ、今後は多くの駅に設置されるであろう昇降式ホーム柵。接触事故が多発する駅や人が多い駅を中心に、早く全国で導入されるといいですね。