首都圏で走っている電車の中には、通勤ラッシュ時になると座席が壁に収納できるものが存在します。座席を収納することによって、電車に乗ることができる人を増やせるからです。

では電車の壁の他に、もうひとつ座席を収納できる場所があるのをご存知ですか？

こちらは、京阪電気鉄道の京阪５０００系電車。いったいどこに座席が収納されているのかというと…？

て、天井から降りてきたー！？しかも、ドアの目の前！？

京阪５０００系電車ができたのは、１９７０年。ラッシュ時の混雑緩和と、乗降時間の短縮を目的に作られたそうです。

日本初の多扉車（１車両に片面５つの扉があるもの）として、４５年間愛され続けています。こんなに近代的なのに、４５年前に作られたものだなんて…！

座席が収納されているのは、平日の通勤ラッシュ時のみ。それ以外は座席が下がっており、各面２つの『ラッシュ用扉』は閉め切りとなります。

製造段階で強度テストを重ねているので、座席はとても頑丈なんですよ！

ちなみに、同じ京阪電気鉄道の京阪１０００系電車には、『ぼっちシート（※公式命名）』なるものも存在します。こちらは、車いすの方の付添人を思って作ったものなんだとか！

乗客への優しさあふれる、素敵な電車ですね。地元の方がうらやましい…！