JR東日本 ２０２１年春から終電を繰り上げる理由って？ 「いい動き」「これは納得」 By - grape編集部 公開：2020-09-03 更新：2020-09-03 JR電車 Share Post LINE はてな コメント ※写真はイメージ JR東日本が２０２１年春のダイヤ改定で、山手線を含む首都圏の複数の路線で終電を繰り上げる方針を固めたことが、２０２０年９月３日に判明しました。 産経ニュースによると、終電時間の繰り上げ内容は以下のとおりです。 終着駅への到着時刻が遅くとも午前１時ごろになるよう調整する。山手線は１周に約１時間かかるため、午前０時ごろが終電の発車時間になるとみられる。 産経ニュース ーより引用 また、電車の始発時間を遅くすることも検討されているとのこと。 最終電車の時間を変更する理由としては、終電から始発までの間に実施する線路のメンテナンス作業を確保するなど、作業員の労働環境の改善を図るのだそうです。 これまでは、終電から始発までの時間が短い理由で機械を使えず、人力でメンテナンスをしていたといいます。 しかし、今後は路線の作業効率を上げることで、作業員が休暇を取りやすくなったり、人手を確保しやすくなったりすることが期待できるとのことです。 ネット上では、さまざまな声が上がっています。 ・運転士さんも早く帰れるようになるのかな。だとしたらいいことかも。 ・遊ぶ時間は減りそうだけど、そういうことなら仕方ないか。 ・いい動きですね！日本全体のライフスタイルが見直されるかも…！ ちなみに、JR西日本も同様の理由により、来春のダイヤ改定で最終電車を１０〜３０分程度繰り上げることを発表しています。 終電や始発の時間が変更になると、通勤や通学の時間が変更になる人もいるでしょう。 ダイヤ改定に合わせて、多くの企業や学校は、従業員や生徒にヒアリングをしたり、始業や授業を行う時間を変更したりする必要がありそうです。 新型コロナウイルス感染症の影響もあり、今後もさまざまな場面で新しい生活様式に変化していくのかもしれませんね。 [文・構成／grape編集部] 出典 産経ニュース／産経ニュース Share Post LINE はてな コメント
JR東日本が２０２１年春のダイヤ改定で、山手線を含む首都圏の複数の路線で終電を繰り上げる方針を固めたことが、２０２０年９月３日に判明しました。
産経ニュースによると、終電時間の繰り上げ内容は以下のとおりです。
また、電車の始発時間を遅くすることも検討されているとのこと。
最終電車の時間を変更する理由としては、終電から始発までの間に実施する線路のメンテナンス作業を確保するなど、作業員の労働環境の改善を図るのだそうです。
これまでは、終電から始発までの時間が短い理由で機械を使えず、人力でメンテナンスをしていたといいます。
しかし、今後は路線の作業効率を上げることで、作業員が休暇を取りやすくなったり、人手を確保しやすくなったりすることが期待できるとのことです。
ネット上では、さまざまな声が上がっています。
・運転士さんも早く帰れるようになるのかな。だとしたらいいことかも。
・遊ぶ時間は減りそうだけど、そういうことなら仕方ないか。
・いい動きですね！日本全体のライフスタイルが見直されるかも…！
ちなみに、JR西日本も同様の理由により、来春のダイヤ改定で最終電車を１０〜３０分程度繰り上げることを発表しています。
終電や始発の時間が変更になると、通勤や通学の時間が変更になる人もいるでしょう。
ダイヤ改定に合わせて、多くの企業や学校は、従業員や生徒にヒアリングをしたり、始業や授業を行う時間を変更したりする必要がありそうです。
新型コロナウイルス感染症の影響もあり、今後もさまざまな場面で新しい生活様式に変化していくのかもしれませんね。
[文・構成／grape編集部]