浅野忠信が語るスカイライン 昭和デザインのレトロ車など歴代モデルが集結
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撮影時にスカイライン待ちがあった？
「スカイラインの魅力や関わりは？」という質問に対して、浅野さんが数々の思い出を語った。
スカイラインの中でも特に、ハコスカが好きでミニカーを何台も持っています。
中学の友達の兄が、免許を取って買ったのがハコスカでした。「忠信、乗れ」って誘ってもらって乗ったとき、「この車かっけぇー」となりました。
ケンメリも湘南爆走族の原沢という、バイクに乗っていないキャラが免許を取った時に乗っていた思い出があります。
他にも西部警察で渡さんがJAPANに乗っていて、さまざまなところでスカイラインを見ることが多かったです。こうしてまた間近に見ることができて、本当に嬉しい気持ちです。
また、スカイラインの色についても特殊な言葉があることを紹介していた。
撮影の時に「スカイライン待ち」という言葉がありました。
最初は「スカイラインがくるのかな？」と勘違いしていましたが、空の色がスカイラインのような色になるまで待つという用語でした。
たくさんの思い出を語った浅野さん、展示されているすべての車に乗ってみたいとも話していた。
そんな魅力的で懐かしいスカイラインを、１９５７年の初代モデルから順に紹介する。
スカイライン 歴代１３モデル
※年数は販売年、名称は画像の車種を表しています。
初代 １９５７年 スカイライン デラックス
クラス最高出力の６０馬力エンジンを搭載。当時の国産車最速の最高速度１２５キロを記録した。
２代目 １９６３年 スカイライン １５００デラックス
１９６４年の第２回日本グランプリに出場した『スカイラインGT』が、ポルシェを７周目で抜き去るという離れ業を成しとげ、羊の皮をきた狼という称号が与えられた。
３代目 １９６８年 スカイライン １５００スポーツデラックス
箱のようなスタイリングから『ハコスカ』の愛称も誕生しました。
４代目 １９７２年 スカイライン ２０００GT-X
ケンとメリーのスカイラインの広告シリーズがヒットし、ケンメリの愛称で呼ばれた４代目。販売台数も歴代最高を記録するベストセラー。
５代目 １９７７年 スカイライン ２０００GT-E-L
SKYLINE JAPANのメッセージと共にデビュー。省燃費で高性能など８０年代の新しいGTの姿を実現した。
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